Domanda su Vertical Grip Compatibli (per SonyA77)

[IBOLU]

tratto da Wikipedia:
Le batterie Li-ion non soffrono dell'effetto memoria. Hanno anche un basso tasso di auto-scarica, circa il 5% mensile, rispetto all'oltre 30% mensile delle batterie all'idruro metallico di nichel e al 20% mensile di quelle al nichel-cadmio. In effetti le batterie Li-Ion, in particolare le batterie al Li-Ion "stupide", non hanno processi di auto-scarica nel significato abituale della parola, ma soffrono di una lenta perdita permanente di capacità. D'altro canto le pile al Li-Ion "intelligenti" si auto-scaricano lentamente, a causa del piccolo consumo del circuito di monitoraggio della tensione inserito in esse; questo consumo è la sorgente più importante di auto-scarica di queste batterie.

ecco spiegata l'autoscarica riscontrata nei VG, originali o meno

[br1]

La scheda madre dei vertical grip consuma e basta, non si ammettono ipotesi su teletrasporto ed antimateria perché il vertical grip dialoga sempre con la fotocamera.
Se consuma poco vuol dire che è fatto bene, se consuma troppo causa danni, ma pur sempre consuma le batterie perché da esse viene alimentato.

Va eliminato il dubbio sul suo interruttore dì accensione : serve solo ad ignorare l'utilizzo dei comandi locali, rimangono attivi ma non vengono trasmessi al corpo macchina.

Il controllo delle batterie invece è sempre attivo (stamina % infolithium) mentre il test di tenuta dei consumi, che serve a correggere gli errori del infolithium, viene fatto solo quando si accende la fotocamera. Per inciso: serve eccome un controllo degli errori di percentuale di carica delle batterie.

[IBOLU]

cut...
Il controllo delle batterie invece è sempre attivo (stamina % infolithium) mentre il test di tenuta dei consumi, che serve a correggere gli errori del infolithium, viene fatto solo quando si accende la fotocamera. Per inciso: serve eccome un controllo degli errori di percentuale di carica delle batterie.

infatti
le pile al Li-Ion "intelligenti" si auto-scaricano lentamente, a causa del piccolo consumo del circuito di monitoraggio della tensione inserito in esse; questo consumo è la sorgente più importante di auto-scarica di queste batterie.

[br1]

Gli errori di percentuale di carica sono dovuti anche al consumo della fotocamera, che pure su OFF non è mai completamente spenta.

Non è una mia teoria, quanto una logica di accensione con più stadi in cascata.
Per capire che è vero basta togliere le batterie per un minuto e poi costatare di quanto si allunga il tempo di avvio della fotocamera.

A99 ot:
Su questo fronte la Sony A99 prima serie che con il vertical grip faceva un totale di 3 batterie, non subiva mai rallentamenti nel cambio di battterie nel vertical grip pure a fotocamera accesa, poi erano dolori a cambiare in corsa la batteria dentro la fotocamera, specie se partiva Il messaggio di batteria non compatibile.

[alexb]

io ho notato una cosa singolare, con la batteria nell impugnatura si accende molto piu velocemente che non con 2 batterie nel VG, avete una spiegazione pure per questo?

[tonyrigo]

A me il VG nella A99 mk 1 "rubava" batterie uguale, forse anche molto peggio: 3-5% al giorno ...

Ed era SONY ORIGINALE!

[br1]

io ho notato una cosa singolare, con la batteria nell impugnatura si accende molto piu velocemente che non con 2 batterie nel VG, avete una spiegazione pure per questo?

Di base la fotocamera vede una "periferica esterna" e poi deve scegliere quale batteria delle 2 vada utilizzata in base ai parametri del precedente spegnimento.

Con la A77 II le differenze ci sono, ma poco rilevanti rispetto il tempo di avvio successivo al cambio di battterie.

Ti riferisci alla A99 II?

[br1]

A me il VG nella A99 mk 1 "rubava" batterie uguale, forse anche molto peggio: 3-5% al giorno ...

Ed era SONY ORIGINALE!

A me succede ancora con la A99, dici che mi conviene passare alla A99 II ?

Comunque hai ragione, scarica un poco di più, ma scarica anche la batteria interna alla fotocamera.

[leonidha]

bisogna ricordarsi che le fotocamera hanno una batteria a bottone/tampone(serve per l'ora,data, impostaz...) e questa viene ricaricata dalla batteria principale anche a macchina spenta , quindi c'è comunque un circuito dedicato a quest'operazione che eroga corrente (anche se in quantità irrisoria)

[tonyrigo]

Verissimo!!!